隨車起重運(yùn)輸車又名：隨車吊，它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作可正反度旋轉(zhuǎn)也可全方位旋轉(zhuǎn)。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)質(zhì)量可靠壽命長工作速度快相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可供選擇
可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。 在吊臂上加裝吊籃，該車具備高空作業(yè)功能，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。是一種理想的多用途專用車輛。適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè)。
汽車底盤的選擇：
1、底盤品牌的選擇：
底盤的可靠性關(guān)系到隨車吊的出勤率，更關(guān)心到我們口袋里的收入，選擇可靠的底盤是選擇隨車吊的關(guān)鍵。目前國內(nèi)隨車吊底盤品牌一般選用東風(fēng)、解放、福田等。用戶在選擇的時(shí)候，最好選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放疲谑酆笠约熬S修保養(yǎng)上更方便。
2、底盤要與吊機(jī)噸位相匹配：
底盤要與吊機(jī)的噸位相匹配，小車裝大吊機(jī)，穩(wěn)定性不好，容易翻車，也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。
一般說來，像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī)，吊機(jī)再大，穩(wěn)定性不好；6x2車型，一般配6-12噸的吊機(jī)；6x4車型配6-16噸吊機(jī)。
3、能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊：
理論上是可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二，一是你的底盤沒有隨車吊公告，上不了戶；二是隨車吊底盤是由專用底盤上裝吊機(jī)組成，一般的底盤大梁承受不了吊機(jī)帶來的巨大壓力。
吊機(jī)的選擇：
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件，關(guān)系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。
1、吊機(jī)品牌的選擇：
國內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多，常見的有徐工、石煤機(jī)、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。面對。我們在選擇的時(shí)候應(yīng)該多對比幾家，從價(jià)格質(zhì)量上做橫向和縱向的對比。杜德吊機(jī)作為新起之秀，以高品質(zhì)穩(wěn)步伐向行業(yè)頂端邁進(jìn)。
2、吊機(jī)噸位的選擇：
選擇吊機(jī)噸位的原則是，盡量讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機(jī)的壽命。一般隨車吊吊機(jī)的最佳起吊噸位是吊機(jī)最大起重質(zhì)量的70%-90%。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確，最大起重噸位是在吊臂最短的情況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如，10噸的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。
3、伸縮臂還是折疊臂的選擇：
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn)，主要工作環(huán)境。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，適合開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購買，選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作效率高，可以加裝輔具，價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè)，倉庫，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。
4、吊機(jī)位置的選裝：
常見的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式，各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好，但最大的缺點(diǎn)是不能裝超長的貨物。
一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。
隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家最關(guān)心的是貨箱的長度，貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱最長8.6米。
以上就是從吊機(jī)、底盤、貨箱三方面對如何選購隨車吊的簡單說明
